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Avant les premiers grands froids, cinq points de votre voiture méritent un contrôle : la batterie (première cause de panne en hiver), l'éclairage, l'antigel du liquide de refroidissement et les balais d'essuie-glace et les pneumatiques. Ajoutez une vérification de la pression des pneus (qui baisse naturellement avec le froid) et votre véhicule est prêt pour la saison.
Première gelée, nuit qui tombe tôt, verglas matinal : l'hiver met le matériel à rude épreuve. La bonne nouvelle ? La grande majorité des pannes hivernales peuvent être anticipées. Voici le check-up complet, point par point, avec les bons réflexes et les règles à connaître.
Chaque hiver, les dépannages explosent dès les premières gelées et ils se répètent presque toujours : batterie à plat, ampoule grillée, liquide gelé, balais d'essuie-glace fendus.
Selon les statistiques du club automobile allemand, la batterie de démarrage reste la première cause de panne automobile, représentant environ 45 % des interventions d'assistance*.
Ces pannes ont un coût qui dépasse la simple facture de garage : immobilisation, retard, sécurité compromise sur un bord de route sans visibilité.
Le froid réduit la capacité chimique de la batterie au moment précis où le moteur demande le plus d'énergie pour démarrer (huile plus visqueuse, chauffage, dégivrage, feux allumés). Une batterie qui fonctionne encore en octobre peut lâcher à la première vague de froid.
Actionnez tour à tour : feux de position, de croisement, de route, de freinage, clignotants, feux de détresse et antibrouillards. Vérifiez aussi que les optiques sont propres et que le réglage de hauteur des phares est correct (un réglage trop haut éblouit et trop bas réduit la visibilité).
Remplacez les ampoules défectueuses rapidement : rouler avec un feu hors service est une contravention.
C'est lui qui empêche votre moteur de geler quand le thermomètre passe sous zéro. La vérification est à la portée de tous, à condition de la faire moteur froid pour éviter les risques de brûlure et sur une surface plane. Le niveau doit se situer entre les repères MIN et MAX du vase d'expansion, le petit réservoir semi-transparent.
Le lave-glace « été » gèle dès les premières gelées. Remplacez-le par un liquide lave-glace hiver. C'est l'un des gestes les plus utiles : rouler derrière un véhicule avec un pare-brise sale et des gicleurs gelés est une situation dangereuse car elle atténue votre visibilité.
Un balai d'essuie-glace s'use en moyenne tous les 1 à 2 ans. Traces et voiles sur le pare-brise, sauts ou grincements, caoutchouc fissuré… ce sont les signes que vos balais d’essuie-glace sont fatigués. En hiver, l'efficacité des essuie-glaces est vitale car à cause de la pluie, de la neige fondue, ou de la boue projetée, vous n’avez plus de visibilité.
En attendant le remplacement, un impact sur le pare-brise mérite réparation rapide : avec le gel et le chauffage de l'habitacle, l'écart thermique transforme un petit impact en fissure traversante.
La pression de gonflage baisse naturellement avec le froid : un sous-gonflage accélère l'usure, allonge le freinage et peut endommager le pneu à grande vitesse. Vérifiez la pression tous les mois, en respectant les valeurs préconisées par le constructeur (étiquette sur la portière ou la trappe à carburant).
La Mutuelle de Poitiers Assurances propose à ses Sociétaires des services automobiles : réparation, entretien, contrôle technique… Grâce à un réseau de garages agréés et de partenaires, vous bénéficiez d’un accompagnement de qualité pour votre véhicule.
Savez-vous que depuis le 1er novembre 2021, les automobilistes circulant dans certaines zones montagneuses sont soumis à une nouvelle réglementation ? Cette dernière fait suite à la loi Montagne qui vise à mieux sécuriser la circulation automobile dans les territoires soumis aux intempéries hivernales.
En circulant sur les routes de campagnes, il n’est pas rare de croiser des animaux sauvages, qui traversent parfois la chaussée sans crier gare. Sanglier, biche, chevreuil… le nombre d'accidents provoqués par la collision avec un animal sauvage concerne plus de 40 000 véhicules par an.
Sources
Publié le 13/11/2026